Transports exceptionnels et conventionnels

Quamarteaux :
Afin de minimiser les coûts d’immobilisation des remorques et le déchargement et rechargement des colis lourds et hors gabarit sur remorques à l’aide de grues (double manutentions), nous procédons à la mise sur quamarteaux à l’enceinte du port et au niveau de notre aire de stockage ou à notre entrepôt sous douanes.
 
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Grace à notre expérience dans les grands projets ; On a innové pour dépoter les containers HC (High Cube) pour éviter les coûts de surestaries, nous avons conçu un système de dépotage (Jaloda) des charpentes et caisses au niveau de nos sites d’entreposage.
Ce système conçu par nos soins permet de décharger las containers renfermant de la charpente impossible de les décharger par transpalette ou chariot élévateur.

 
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Manutention par SPMT :
Au niveau des sites où l’accès est impossible aux remorques, nous utilisons notre remorque SPMT ( Self Propelled Modular Trailer 40 Essieux (20 Lignes d’essieux) 04 Modules de 05 Lignes d’essieux pour différentes configurations (05,10,15et20 lignes en 02 ou 04 Files de 152T250 à 625T500 de Charge utile) avec un angle de braquage des essieux de 360° pour la manutention des colis lourds et hors gabarit